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Die Trucks werden aus
der Box gefahren, um spannende Rennen bei Chancengleichheit
zu gewährleisten.
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Das Serienmagnet bleibt
an seiner originalen Stelle. Es sind keine Zusatzmagnete erlaubt.
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Der Truck darf nicht mit
zusätzlichen gewichten ausgetrimmt werden.
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Es dürfen keine Veränderungen
an der Konstruktion der Trucks durchgeführt werden. Mechanische
Bearbeitung der Karrosse und der Bodenplatte und deren dazugehörigen
Teile ist nicht zulässig. Alle Karrosserieteile mit Ausnahme
von Spiegel, Antennen und Scheibenwischer müssen vorhanden
sein.
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Es dürfen nur Originalreifen
verwendet werden, deren Restprofil zu erkennen ist. Weichmacher
oder lackieren der Laufflächen sind nicht erlaubt.
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Es darf nur ein original
Fly GB-Truck-Motor verwendet werden. Die originale Bandrolle
muss sichtbar sein.
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Es darf nur die originale
Hinterachsübersetzung von 10 zu 27 Zähnen verwendet
werden.
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Alle Chassies-Schrauben
müssen vorhanden sein.
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Der Leitkiel bleibt original.
Es darf jedoch eine andere Feder und Litze verwendet werden.
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Das verstärken der
Leitkielöse mit Kunststoffplatten ist erlaubt.
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Eigenlackierungen sind
zugelassen.
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Eine Lichtanlage darf
eingebaut werden.
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Der Einsatz eines T-Car
ist während des Rennens am Renntag erlaubt, wenn der gemeldete
Renntruck defekt und somit nicht mehr fahrbar ist.
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Punktewertung TGP 2007:
- Platz 20 Punkte
- Platz 15 Punkte
- Platz 12 Punkte
- Platz 10 Punkte
- Platz 8 Punkte
- Platz 6 Punkte
- Platz 4 Punkte
- Platz 3 Punkte
- Platz 2 Punkte
- Platz 1 Punkt
Insgesamt 8 Wertungsrennen
mit einem Streichresultat.
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Renndauer:
Gefahren wird flexibel je nach Teilnehmerzahl.
10, 15, 20 bzw. 25 Runden jeder gegen jeden auf jeder Spur (nur
bei zweispuriger Bahn, jeder nur auf jeder Spur bei Bahnen mit
mehr als 2 Spuren)